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Range Rover apresenta o GT, seu primeiro modelo fora do segmento de utilitários esportivos

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Fonte: Ars Technica
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A Range Rover pode não ter inventado o conceito de utilitário esportivo de luxo, mas é inegável que se tornou a referência do segmento desde que o primeiro modelo da marca chegou às concessionárias, em 1970. Agora, a montadora britânica decidiu trilhar um caminho diferente com o lançamento do Range Rover GT, um veículo que foge completamente da identidade de utilitário esportivo que consagrou a marca ao longo de décadas.

Durante um evento realizado em Wolverhampton, na Inglaterra, a fabricante apresentou o novo modelo a um grupo seleto de jornalistas. As imagens divulgadas mostram um carro bastante diferente dos protótipos vistos anteriormente em testes, quando o veículo circulava bastante disfarçado pelas pistas do circuito de Nürburgring, na Alemanha, e também em regiões geladas próximas ao Círculo Polar Ártico.

Durante muito tempo, circularam especulações de que o projeto seria uma versão totalmente elétrica do Range Rover Velar. No entanto, a própria marca esclareceu que essa interpretação estava equivocada. O GT representa uma aposta ousada em um novo segmento para a fabricante, possivelmente mirando concorrentes de peso como o Lucid Air e o Porsche Taycan, ambos conhecidos pelo alto desempenho e pela proposta elétrica premium.

A empresa ainda não revelou a versão definitiva sem qualquer camuflagem, mas as fotografias mais recentes já permitem perceber linhas muito mais elegantes e aerodinâmicas do que nos protótipos iniciais, que tinham aparência quadrada e robusta. O modelo promete marcar uma nova fase na trajetória da Range Rover, que busca diversificar seu portfólio sem abrir mão do requinte que sempre acompanhou a marca.

Fonte: Ars Technica

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