Autoridades municipais em diversas regiões dos Estados Unidos enfrentam dificuldades para estabelecer regras claras que contemplem os veículos autônomos, os chamados robotáxis, que circulam sem a necessidade de um condutor humano. A expansão rápida dessa tecnologia tem superado a capacidade dos governos locais de criar legislações adequadas para garantir a segurança pública e organizar o trânsito nas vias urbanas.
O estado de Nevada protagonizou um marco histórico ao se tornar o primeiro território a aprovar uma lei que permitia a circulação de carros autodirigidos em vias públicas, ainda em junho de 2011. Na época, essa decisão foi considerada visionária, pois esses veículos ainda não circulavam efetivamente pelas estradas americanas.
A cronologia revela o acelerado desenvolvimento do setor. Três anos após a aprovação da legislação de Nevada, a montadora Tesla lançou seu sistema Autopilot, revolucionando a percepção dos consumidores sobre condução assistida por computador. Em 2016, cinco anos depois da lei de Nevada, a empresa Waymo se separou do projeto de carros autônomos do Google, consolidando-se como companhia independente dedicada exclusivamente a essa tecnologia.
Atualmente, a Tesla mantém operações de testes com seus veículos autônomos na cidade de Austin, no Texas, especificamente no complexo fabril Tesla Giga Texas. Relatos indicam que diversos modelos Cybercab foram vistos estacionados em um pátio da fábrica, evidenciando os avanços da empresa no segmento de mobilidade autônoma.
Fonte: The Verge
