Você entra no carro,liga o motor e, automaticamente, seu telefone se conecta ao sistema de entretenimento. O Android Auto sem fio aparece na tela do painel e você já pode usar todas as funções. Sem cabos, sem precisar conectar fios, nem mesmo tirar o celular do bolso.
No entanto, a maioria dos motoristas não sabe que essa experiência "sem fio" exige, na verdade, duas conexões simultâneas: Bluetooth e Wi-Fi. A pergunta que fica é: por que usar ambas?
A resposta curta é que nenhuma tecnologia consegue fazer o trabalho sozinha. O Bluetooth desempenha duas funções específicas no Android Auto sem fio: o aperto de mão inicial entre o telefone e o carro, e as chamadas viva voz.
O aperto de mão é o que inicia todo o processo. Como tecnologia, o Bluetooth é energeticamente eficiente e consome pouca energia, permitindo que o celular procure pelo sistema do carro em segundo plano, pare os dois dispositivos e troque as credenciais necessárias para estabelecer uma conexão Wi-Fi. Tudo o que você precisa fazer é ligar o carro.
A segunda função do Bluetooth no veículo é lidar com as chamadas viva voz. O Android Auto direciona o áudio pelos alto-falantes do carro usando o Protocolo Hands-Free. Se você desativar o Bluetooth durante o percurso por qualquer motivo, a conexão é simplesmente encerrada. Por essas duas razões, não é possível usar o Android Auto sem fio sem o Bluetooth.
Como mencionado, o Bluetooth também inicia uma conexão Wi-Fi. Mas por que o Android Auto ativa o Wi-Fi? Porque o Bluetooth atinge uma taxa de transferência de dados de apenas cerca de 2 a 3 Mbps. Isso é suficiente apenas para áudio, mas definitivamente insuficiente para transmitir uma interface de mapa em alta resolução, áudio e entradas de toque.
Depois que o aperto de mão via Bluetooth é concluído e seu dispositivo está pareado com o carro, o celular conecta-se a uma rede local peer-to-peer Wi-Fi Direct de 5GHz. É aí que a mágica acontece. O Wi-Fi Direct fornece a largura de banda necessária para lidar com tudo mais, desde a interface do usuário até áudio de alta qualidade dos serviços de streaming, e dados de sensores como detalhes de GPS, odômetro, entradas de toque na tela, comandos de voz, luz ambiente e outros.
A documentação do desenvolvedor do Android Auto do Google deixa claro que o requisito de Wi-Fi de 5GHz é rigoroso porque o Bluetooth padrão não possui largura de banda para projeção contínua de vídeo. É também por isso que modelos de celular mais antigos sem suporte a Wi-Fi de 5GHz simplesmente não conseguem rodar o Android Auto sem fio.
E se o seu carro não tiver Android Auto sem fio? Muitos veículos, incluindo o meu, suportam apenas o Android Auto com fio. Felizmente, existem vários dongles disponíveis para compra, como o Carlinkit, o AAWireless e o Motorola MA1. Eles preenchem essa lacuna usando a mesma lógica de Bluetooth e Wi-Fi, mas com uma camada extra.
Você conecta esse pequeno dongle na porta USB do carro e ele imita um celular com fio. O dongle então faz pareamento com seu celular via Bluetooth, estabelecendo uma conexão de dados. Seu celular então encerra o link de dados Bluetooth e conecta-se ao dongle via Wi-Fi Direct de 5GHz antes de traduzir esse fluxo Wi-Fi para o sinal USB. Pelo que o carro sabe, você está trabalhando com uma conexão com fio padrão. É uma solução fácil que não vai custar uma fortuna.
Usar o Android Auto sem fio é certamente conveniente, mas há algumas desvantagens. Primeiro, tanto o Bluetooth quanto o Wi-Fi precisam permanecer ligado, pois desativar qualquer um deles interrompe a conexão. Manter uma conexão Wi-Fi de 5GHz ativa além do GPS e do Bluetooth pode definitivamente drenar a bateria do seu dispositivo.
Além disso, se você estiver usando um dongle, pode haver um atraso na conexão. Você também precisará ter um celular com capacidades 5G rodando Android 11 ou mais recente.
No final das contas, o Android Auto sem fio funciona tão perfeitamente porque o Bluetooth e o Wi-Fi lidam cada um com a parte do trabalho para a qual são mais adequados. Quando você sabe o que acontece nos bastidores, pode parecer complicado, mas o resultado vale a pena.
