Pesquisadores da Universidade Northeastern, em parceria com a entidade Consumer Reports, conduziram uma investigação detalhada sobre a coleta de dados em veículos modernos equipados com tecnologias de conectividade, como WiFi e GPS. Os resultados mostram que essas informações estão longe de permanecerem protegidas pelos fabricantes.
A pesquisa analisou 21 veículos de modelos recentes fabricados por 17 montadoras diferentes, incluindo marcas como Cadillac, Chevrolet, Ford, Lucid, Rivian, Tesla e Toyota. Além dos automóveis, os especialistas examinaram 30 aplicativos móveis companion designed para interagir com esses veículos. O estudo revisado por pares será publicado ainda esta semana.
Os dados coletados incluem números de identificação do veículo, endereços de correio eletrônico, números de telefone e localizações precisas dos usuários. Segundo o levantamento, 19 dos 21 carros testados transmitiam informações para pelo menos uma empresa terceira. Sete dos 30 aplicativos analisados compartilhavam dados sensíveis com companhias vinculadas a rastreamento e propaganda digital.
As informações eram direcionadas para gigantes do setor tecnológico, incluindo Adobe, ContentSquare, Google, Microsoft, Meta, Snap e Yahoo. Quando o aplicativo era pareado ao veículo, a exposição a empresas de publicidade e rastreamento praticamente duplicava. Esse esquema permite que anunciantes e negociadores de dados criem perfis detalhados dos consumidores.
Ao serem informados sobre as descobertas, todos os fabricantes, com exceção da Honda, transfersram a responsabilidade para os consumidores. A Honda, por sua vez, adotou medidas corretivas e ordenou que seu fornecedor, a Amplitude, eliminasse todos os dados de geolocalização recebidos. Várias montadoras alegaram que links presentes nos aplicativos direcionavam para páginas externas que poderiam coletar informações por meio de cookies, embora os condutores não fossem alertados sobre essa possibilidade.
Fonte: TechCrunch
