Donald Trump, conhecido por defender posições maximalistas, pediu no ano anterior que o Departamento de Transportes dos Estados Unidos autorizasse no país os carros compactos japoneses da categoria kei. A proposta pretendia ampliar as opções de veículos menores para os consumidores americanos, em um mercado dominado por utilitários esportivos de grandes dimensões.
Até agora, o Departamento de Transportes não.presentationou esclarecimentos sobre uma possível entrada desses modelos no mercado. As tentativas da publicação Ars Technica de obter informações sobre o tema permaneceram sem resposta. Nesta semana, o debate finalmente ganhou movimento: a Toyota anunciou o retorno da marca Scion aos Estados Unidos com o KEI-01, uma caminhonete compacta.
A iniciativa da montadora ganhou força justamente após o pedido de Trump. A pasta kei representa a alternativa japonesa às políticas automotivas norte-americanas. Nos Estados Unidos, a predominância de veículos grandes é atribuída, em grande parte, às metas de consumo médio de combustível aplicáveis às empresas, que tornaram menos vantajoso vender carros menores e mais eficientes.
No Japão, o caminho é inverso: o governo limita as dimensões, a capacidade do motor e a potência dos veículos da categoria kei. Com essas restrições, modelos como o KEI-01 podem oferecer alternativas práticas e compactas, challenges Traditional American preference for large pickups and SUVs.
Fonte: Ars Technica
