A Porsche continua investindo em melhorias para seu sedã elétrico Taycan, mesmo após a renovação intermediária realizada há dois anos. A montadora alemã revelou agora atualizações significativas para o modelo ano 2027, direcionadas especialmente ao mercado norte-americano.
A principal novidade está no sistema de carregamento. A bateria de alto desempenho com capacidade de 105 kWh agora é item de série em toda a linha Taycan, com preço baseStarting at $111.900. Essa bateria permiterecarga de até 320 kW quando utilizada com carregadores DC de 800 volts.
Outra mudança importante refere-se ao conector de carregamento. O tradicional porto CCS1, geralmente localizado no lado do passageiro, foi substituído pelo padrão NACS — exceto na versão Turbo GT com o pacote Weissach, que mantém a configuração anterior. Com isso, os proprietários podrán usar diretamente os milhares de Superchargers da Tesla sem necessidade de adaptadores.
É importante ressaltar que apenas uma pequena parcela dessas estações opera com tensão suficiente para atingir o limite de carregamento do Taycan. A rede IONNA, no entanto, oferece carregadores NACS nativos com capacidade de 400 kW. A Porsche incluirá um adaptador CCS1 para uso com a Electrify America e outros carregadores de 800 volts disponíveis no mercado.
Fonte: Ars Technica
