A Volvo está transformando sua estratégia de eletrificação com atualizações significativas nos modelos XC60 e XC90 para 2028. Os SUVs híbridos plug-in da montadora sueca agora oferecem mais do que o dobro da autonomia anterior em modo totalmente elétrico, posicionando-se como uma opção atraente para quem deseja experimentar a tecnologia sem abandonar completamente os motores a combustão.
O novo XC60, com configuração de cinco lugares em duas fileiras, consegue percorrer até 125 quilômetros exclusivamente com energia elétrica e impressionantes 950 quilômetros totais com tanque cheio e bateria carregada. O modelo conta com o mesmo motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros dos antecessores, agora combinado com um pacote de baterias de maior capacidade. O sistema oferece 41,2 quilowatts-hora de capacidade total, com 37,9 quilowatts-hora utilizáveis, delivering a mesma potência de 455 cavalos-vapor com tração nas quatro rodas.
O XC90 de três fileiras recebe o mesmo conjunto mecânico atualizado, alcançando 117 quilômetros no modo elétrico e 900 quilômetros de alcance total. Essa autonomia estendida torna os veículos muito mais práticos para deslocamentos diários, permitindo que a maioria dos motoristas realize múltiplas viagens ao trabalho e à escola sem necessidade de recarga. O XC60 acelera de zero a cem quilômetros por hora em 4,5 segundos, enquanto o XC90 completa a mesma manobra apenas 0,4 segundos mais lentamente.
Além das melhorias na propulsão, os SUVs ganham recursos de segurança mais sofisticados. O XC60 recebe um radar adicional na frente do veículo e câmeras de visão ambiente de 360 graus, processados por um processador mais potente. O sistema permite a função de assistência à mudança de faixa em autoestradas, onde o veículo executa as manobras automaticamente conforme a orientação do condutor.
No interior, a tela vertical de 11,2 polegadas permanece como destaque, ainda com integração ao sistema do Google, agora ampliado com a inteligência artificial Gemini para conversas durante a viagem. A Volvo manteve os controles físicos restantes, incluindo o botão de volume, atendendo às expectativas dos clientes. Externamente, as alterações são discretas: faróis de LED matricial ativos que escurecem seções individuais para não ofuscar veículos no sentido contrário, além de mudanças sutis na tampa do porta-malas e lanternas traseiras.
Para quem prefere veículos convencionais, a montadora continua oferecendo as versões B5 com tecnologia híbrida leve, com 247 cavalos-vapor e consumo estimado de 26 quilômetros por litro. Os preços anunciados para 2026 começam em 290 mil coroas norueguesas equivalentes para o XC60 T8 e 360 mil para o XC90 T8. Ambos os modelos devem chegar às concessionárias no início de 2027, com expectativa de anúncio dos valores atualizados para as versões 2028 em breve.
