A Rivian alcançou um marco significativo no terceiro trimestre de dois mil e vinte e seis. O novo SUV R2 despontou como o veículo mais vendido da montadora americana, representando um início promissor para esse modelo essencialmente elétrico. Embora a empresa não tenha revelado números exatos de vendas do R2 no período de três meses, demonstrou confiança suficiente para elevar suas projeções de entregas para o mercado financeiro.
A montadora ajustou sua previsão anual de entregas, elevando o piso de sessenta e cinco mil para sessenta e sete mil veículos. Essa foi a segunda elevação das projeções neste ano, sinalizando que a empresa está a caminho de encerrar um ciclo de três anos em que enfrentou dificuldades para comercializar mais de cinquenta mil unidades anualmente. O R2 foi lançado em junho, e a empresa apostou fortemente em acelerar a produção desse SUV de menor custo a um ritmo historicamente rápido.
O sucesso inicial do R2 evidencia que a Rivian está conquistando novos consumidores mesmo após a perda do crédito tributário federal de sete mil e quinhentos dólares para veículos elétricos no ano anterior. A extinção desse benefício, aliada às alterações regulatórias implementadas pela administração Trump nos Estados Unidos que sustentavam o crescimento da mobilidade elétrica, levou diversas montadoras tradicionais a redirecionarem sua atenção para veículos híbridos e com motor à combustão. Essa mudança criou um espaço no mercado para fabricantes dedicados exclusivamente a carros elétricos.
Em carta aos acionistas publicada na quinta-feira, a Rivian declarou que o R2 representa uma opção com preço atrativo para aventuras do cotidiano, conquistando um público diversificado e devendo se tornar um divisor de águas para o crescimento e rentabilidade de longo prazo da empresa.
A montadora revelou que fabricou dezenove mil setecentos e cinquenta e um veículos no terceiro trimestre, entregando dezenove mil duzentos e quarenta e oito unidades. O volume representa um crescimento de aproximadamente quarenta e cinco por cento em relação ao mesmo período do ano anterior e um salto expressivo comparado ao segundo trimestre de dois mil e vinte e seis, quando foram produzidos doze mil seiscentos e treze veículos e entregues doze mil cento e noventa e quatro. O incremento se deve principalmente à implementação de um segundo turno de produção na fábrica localizada em Normal, no estado de Illinois. A Rivian informou que o R2 respondeu por grande parte do avanço trimestral, embora não tenha entrado em detalhes.
Nos resultados financeiros, a empresa registrou receita de dois bilhões e duzentos milhões de dólares no terceiro trimestre e prejuízo líquido de novecentos e treze milhões de dólares, valor inferior aos um bilhão e duzentos milhões de dólares registrados no mesmo período do ano anterior.
O R2 foi lançado com preço inicial inferior a sessenta mil dólares. Uma versão de acabamento premium, mais acessível, está prevista para o final deste ano a partir de cinquenta e três mil novecentos e noventa dólares. Versões ainda mais baratas, programadas para dois mil e vinte e sete, estarão disponíveis a partir de quarenta e quatro mil novecentos e noventa dólares.
Fonte: TechCrunch
