A caminhonete elétrica da Slate se destaca como um dos veículos mais singulares do mercado atual. O modelo sai de fábrica como uma picape simples de dois assentos em uma única cor cinza ardósia. No entanto, a diversão começa quando o comprador decide equipá-la com os mais de duzentos acessórios disponíveis no catálogo. Após horas explorando o configurador, desenvolvemos nossa versão ideal inspirada nos clássicos dos anos 1970.
Para criar nossa build temática, optamos por transformar a caminhonete em um SUV de cinco lugares com carroceria quadrada, o que eleva o preço inicial para 29.950 dólares. Essa versão inclui gaiola de proteção, airbags adicionais, banco de três lugares e a carroceria retangular. O formato quadrado remete aos utilitários daquela época e ainda oferece maior praticidade para carga, além de economizar dois mil dólares em comparação com o SUV fastback mais elegante.
A transformação visual começa com o envelopamento completo na cor cobre de Michigan, custando 670 dólares. Em seguida, adicionamos os adesivos corporais estilo retrô por 320 dólares e os detalhes nos ombros estilo Creamsicle por 190 dólares. Esse conjunto cria o visual nostálgico desejado, com a listra estilo Atari percorrendo a lateral do veículo. Para completar o visual de época, instalamos placas decorativas nos faróis dianteiros, lanternas e grade por menos de 160 dólares no total.
Externamente, equipamos o veículo com para-choque dianteiro, para-choque traseiro, faróis de neblina, flares nos para-lamas, suporte para estepe reserva, estribos e rodas de dezessete polegadas com pneus para todos os terrenos. O kit de elevação, ainda sem preço confirmado, deve adicionar aproximadamente cinco centímetros de altura. Todos esses componentes acentuam o visual robusto dos utilitários clássicos. O sistema de som custa 400 dólares, incluindo alto-falantes centrais e frontais. Completam a lista o suporte para tablet, controles de volante Bluetooth e o upgrade Five Switch por 40 dólares para interruptores físicos de iluminação. A carregador doméstico sai por 479 dólares.
Deixamos de lado a carroceria fastback, o kit de rebaixamento e as luzes animadas dianteiras e traseiras, que não se encaixam na proposta nostálgica. Também não incluímos barra de luz no teto nem equipamentos de camping mais robustos.
O valor final fica em aproximadamente 37.918 dólares, considerando o SUV base, os acessórios anunciados e a taxa de destino. Porém, com os itens ainda sem preço definido, o valor pode chegar a 40.000 dólares. Apesar do preço elevado quando totalmente equipada, a versão básica por menos de 25.000 dólares continua sendo uma opção única no universo dos veículos elétricos, permitindo que cada comprador crie uma caminhonete verdadeiramente personalizada.
